Un expert sécurise la référence, notre réseau de fournisseurs fait le prix. Voici ce qui se passe, de votre demande à la livraison.
Je ne connais pas la référence
Numéro de châssis ou plaque d'immatriculation, nom de la pièce, photo : l'expert retrouve la référence exacte, vous recevez un devis, vous payez ensuite.
Démarrer une demande Voir les étapes ↓Je sais ce qu'il me faut
Cherchez par véhicule, par référence ou collez une liste. Date de livraison et frais de port annoncés avant de payer.
Voir les étapes ↓● Deux parcours
Deux parcours, selon que vous connaissez ou non la référence de votre pièce.
Je ne connais pas la référence
Quelques minutes, sans paiement
Le VIN — ou la plaque, qui permet de le retrouver — nous donne la configuration exacte : modèle, moteur, boîte, essieux, empattement.
Pas besoin de connaître la référence — « disque de frein avant », « turbo », « cardan » suffit.
La photo permet à l'expert de lever tout doute sur la variante exacte.
Vous recevez un récapitulatif. Aucun paiement à ce stade.
En général sous 1 heure ouvrée
On croise le VIN, la photo et notre catalogue poids lourd. Sous 1 heure.
Nos accords avec un large réseau de fournisseurs — origine constructeur et équivalente de première ou seconde monte — nous donnent des tarifs déjà négociés au plus bas. Rien à discuter : vous en profitez directement. Options comparées, vous payez en ligne à votre rythme.
Livraisons hebdomadaires pour les pros
Vous êtes livré (livraisons hebdomadaires pour les pros). Une pièce ne convient pas par notre faute ? On la reprend.
Je sais ce qu'il me faut
Par véhicule, par référence ou en collant une liste
Par véhicule (constructeur, modèle, motorisation, groupe de pièces), par référence OEM ou fabricant dans la barre de recherche, ou en collant toute une liste dans la commande en masse. Une faute de frappe dans une référence est tolérée.
Votre véhicule est mémorisé : la fiche indique si la pièce lui convient (✔ compatible). Un doute ? « Demander un devis » : un expert valide la référence sur votre véhicule.
Sans compte, en quelques clics
Prix HT et TTC, disponibilité, date de livraison estimée et frais de port annoncés avant de commander. Une référence qui n'est pas vendue en ligne part en devis, directement.
Commande en invité possible. Vous choisissez le mode de livraison : le total se met à jour, frais de port compris, avant tout paiement.
Paiement sécurisé. Vous recevez la confirmation et votre facture par e-mail.
Suivi par e-mail
Vous suivez l'avancement par e-mail (en préparation, expédiée, livrée). Une pièce ne convient pas par notre faute ? On la reprend sans frais.
Vous commandez souvent ?
Notre volume d'achat et nos accords avec un large réseau de fournisseurs nous donnent, sur les pièces poids lourd, des prix parmi les plus bas du marché — pièce d'origine constructeur comme équivalente de première ou seconde monte. Ces prix sont déjà négociés : rien n'est à discuter à chaque demande, vous en bénéficiez directement. Le devis étant gratuit, le meilleur moyen de vérifier est de comparer avec vos tarifs actuels.
Non. La demande, l'identification de la référence et le devis sont gratuits et sans engagement. Vous ne payez qu'après avoir reçu et accepté le devis avec les bonnes références.
En général sous 1 heure ouvrée pour une demande de pièces. Pour un comparatif de l'espace professionnels, comptez 24 heures ouvrées.
Oui, pour les pièces vendues en ligne : trouvez-les par véhicule, par référence ou par nom, ajoutez-les au panier et payez. La date de livraison estimée et les frais de port sont annoncés avant la commande. Pour les autres pièces, ou au moindre doute de compatibilité, un expert valide la référence sur votre véhicule.
Non, vous pouvez commander en invité. Un compte est utile si vous commandez souvent : il garde vos listes de pièces habituelles et permet de recommander une commande passée en un clic.
Oui. Les professionnels bénéficient de livraisons hebdomadaires : vous regroupez vos commandes de la semaine et vous réduisez vos frais de port. Un interlocuteur dédié suit vos commandes.
Non, c'est le principe. Vous donnez le numéro de châssis (ou la plaque d'immatriculation), le nom de la pièce (« turbo », « cardan », « disque de frein avant ») et idéalement une photo : l'expert retrouve la référence exacte.
Sur la carte grise au repère E, frappé à froid sur le châssis, et sur la plaque constructeur dans l'encadrement de porte. Notre guide dédié détaille où le lire et ce qu'il signifie.
Si l'inadaptation vient d'une erreur d'identification de notre part, la reprise et le remplacement sont sans frais, retour et réexpédition compris.
Les poids lourds et véhicules industriels (MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Renault Trucks, DAF, Iveco…) ainsi que les utilitaires et fourgons.
Le devis est gratuit : comparez avec vos tarifs actuels, vous ne payez qu'après avoir validé les références.